Just 4 You

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Zur Zeit mein dankbarster Flieger, jederzeit beherrschbar,
wendig, mit vielen Zusatzfunktionen

Umgerüstet auf 2,4 GHz Hott

der Pilot und der Trainer - beide zu schwer

Von Hause aus als 2achs -Modell vorgesehen,
habe ich sofort nach dem Kauf Querruder eingebaut.
Ein Muß für dieses Modell !

Mein erster Versuch
zur Luftbildfotografie :

Ein einfacher Foto-
apparat wurde unter
den Flügel geschnallt,
für jedes Foto mußte
man landen.

Dieses Modell wurde auf einen ULTRA 1300-8/ 2:1, mit 16 Zellen , umgerüstet.

Die Flugerprobung war ein voller Erfolg!

Nach einem relativ schweren Absturz
( Befestigungsgummis sind beim rumtollen gerissen - Stecklandung ),
bei dem Motorhaube und Motorträger vollständig zerstört wurden,

habe ich eine anderen Motor- Getriebe- Kombination eingebaut.

Speed 700 BB Turbo mit
Speed Gear 2:1

Aufbau der Motorhaube in
bewährter Stäbchen-Bauweise -

schlankere Bauweise als mit der
alten ABS-Haube

Diese Antriebsvariante hat sich auch schon wieder erledigt!
Nach einer Generalüberholung durch den Hersteller
bin ich auf den Ultra 1300 mit Alugetriebe zurückgekehrt.

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Einen erneuten Aufschlag hat der Rumpf nicht überlebt:
die Flächengummis haben wieder nicht gehalten.
Dadurch Totalschaden bei Motor, Getriebe, Regler und Akkus.
Die Tragfläche blieb mal wieder erhalten.

das vorläufige Ende eines Modell´s

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Einen neuen Bausatz habe ich mir bei eBay besorgt
und den Rumpf für den alten Flügel zusammengebaut.
Zusätzlich kamen Landeklappen dazu, da der Gleitwinkel extrem gut ist.
(wurden einfach unter dem Tragflügel befestigt = Spreizklappen)

Mai 06

Da vom letzten Bausatz noch die Flügel übrig waren, werden sie jetzt auch eingesetzt:

- die Spannweite wurde um 9 cm vergrößert ( Rumpfbreite ),
- die Landeklappen von 3 auf 5 cm verbreitert und
- die Querruder bis zum Randbogen verlängert
- Graupner-Motor gegen den LRK aus dem E-Taxi getauscht
- keine Gummibefestigung mehr

Umrüstung für Luftbildaufnahme
	neuer und alter Flügelverbinder
Flügelverbreiterung mit weniger V-Form
	Befestigung der Servos
fertiges Modell mit dem neuen Flügel, dabei wiegt die neue Fläche nur 46g mehr
	die Landeklappen gehen bis 50 ° ! das bremst ordendlich - steile Abstiege sehen Spektakulär aus
gut geschützte Kamera, mittels Torsionsstab wird ausgelöst
	zum entfernen der Kamera ist der CFK-Stab nur gesteckt

Spritzschutz aus Dosenblech, wenn die Wiese mal nass ist
	Juni 07 nach einem weiteren Absturz hab ich mal eine andere Front konstruiert

Öfter mal was neues: Direktantrieb

der große Deckel gewährleistet prima Zugang,
jetzt mit Prop 11x8 bei ca. 43A -eindeutig zu schwach

Der Getriebeantrieb hat doch mehr Power!!

Graupner-BL 220/20-3, Alu-Getriebe 2:1
Prop APC 13x6,5
50° Steigwinkel- kein Problem

Klang - Na ja,

Änderung-siehe unten!

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Sept.07
Abwurfschacht

Der Riesige Rumpf sollte endlich einen Nutzen bekommen.
Einige Balsabrettchen (mit Folie bebügelt damit es rutscht) und schon
hat man genügend Raum (ca.790 ccm) allerlei Dinge abzuwerfen.

Servoübersetzung für den
notwendigen Weg von 40mm

Absetzen von Fallschirmspringern
oder als Bonbonbomber,
für Wasserbomben usw.

Der Abwurf von 3 Fallschirmspringern gleichzeitig funktioniert einwandfrei-
könnte ich andauernd machen und sieht prima aus.

ein Springer hat sich leider schon aus dem Staub gemacht,
indem er sich dazu Entschloss in einem Maisfeld zu landen...
mittlerweile sind es schon 4 Springer
einige haben dermaßen Auftrieb bekommen, daß sie am Horizont verschwanden...